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　　一个月前，上汽大众T-Cross上市，新车共推出四款车型，分别搭载1.4TSI、1.5L两种动力系统，并匹配DSG7速双离合和Tiptronic六速手自一体变速箱，售价为12.79万-15.99万元。 　　仅仅一个月后，一汽-大众 小型SUV（内部编号为VW216）也宣布即将上市。这款车在动力方面将会搭载1.5升和1.4T两款发动机， 功率分别为113马力和150马力，匹配5挡手动、6挡手自一体以及7速双离合变速箱，动力表现看起来和上汽大众的T-Cross相同。新车的前脸及尾部造型完全延续欧版T-Cross的设计，在贯穿式尾灯处采用了单条贯穿的设计，后保险杠下方取消了贯穿式镀铬饰条和银色护板。 　　作为一汽-大众全新入门级SUV，虽然在设计细节上，与上汽大众的T-Cross有所区别，预计量产后也将会有全新命名，但其实这两款前轮驱动T-Cross都是基于大众汽车的横置发动机模块化AO平台，即MQB-AO平台进行打造的。 　　显然，大众希望通过新款T-Cross在全球紧凑型SUV市场占据较大的市场份额。南北产地的T-Cross分明就是大众在小型SUV上的双车战略。 　　一直以来，双车战略都是大众在中国擅长的市场策略，其典范就是一汽-大众的迈腾和上汽大众的帕萨特。这一营销模式后来被越来越多的合资车企效仿。比如南北丰田的卡罗拉和雷凌，奕泽和C-HR；南北本田的锋范、哥瑞，缤智、XR-V，冠道、UR-V，奥德赛、艾力绅，其双车战略涵盖了几乎所有的细分市场。 　　大众也承认，建立在双车战略的基础上，南北大众未来将实现从小型、紧凑型、高端中型到高端中大型SUV细分市场的全覆盖。预计到2025年，SUV在总销量中的占比将达到50%。为更好地实现这一战略目标，大众未来在中国将与两大合作伙伴持续加强SUV产品车型的发展。 　　在“模子”完全一样的情况下，两款车就可以共用包括底盘和悬挂等很多元件，包括电子件。由于设计上可以相互借鉴，制造成本就会得到控制。此外，车企通过增加产品数量，丰富产品线来占据更多的市场份额。随着汽车销售市场竞争逐渐趋于白热化，未来双车战略运用肯定会增加。毕竟，自家的双车不仅能占领市场份额，还不会旁落于“对手”。 　　不过，对于消费者来说，越来越多的双车战略投放市场，终归还是会让人觉得有些乏味。不同车企的产品在品质上并没有太大区别，还会搭载相同的动力总成。几款车 的区别就是外观和内饰，以及不同的经销商。

　　原标题：加拿大向中国示好。 　　英国广播公司（BBC）中文网：加拿大政府本周在北极问题上表态，欢迎中国参与，公开与美国唱对台戏。 　　加拿大是否正向中国示好？起码在英国广播公司（BBC）中文网看来，是这样的。其给出的理由是，加拿大政府本周在北极问题上表态，欢迎中国参与，公开与美国唱对台戏。而这一切的背后，还有加拿大对美国政府的失望，以及不愿做中美贸易战牺牲品的心理。BBC中文网报道截图 　　BBC中文网说，本周，加拿大自由党政府派一名执政党议员参加了在中国上海举行的一场关于北极区域合作的研讨会。周五（5月10日），曾在特鲁多政府担任重要外交职务的安德鲁?莱斯利（AndrewLeslie）议员在会上表示，加拿大“欢迎”在北极地区与中国合作的机会。安德鲁·莱斯利（资料图）。来源：加拿大广播公司来源：加拿大《环球邮报》 　　加拿大《环球邮报》解读说，由于加拿大应美国要求逮捕华为首席财务官孟晚舟，北京一直拒绝与加拿大政府高层官员会晤。此次研讨会显示，两国关系似乎打开了一个缺口。 　　BBC中文网说，加拿大政府在北极问题上的姿态与美国的立场明显相左。就在上周一（5月6日）在芬兰举行的第11届北极理事会部长级会议上，美国国务卿蓬佩奥表示，中国不是一个北极 ，在北极没有任何权利。美国警告称，中国可能会以科学研究为借口，在北极地区进行军事扩张。 　　为什么特鲁多政府要与美国唱反调？BBC中文网的报道转向介绍加拿大对特朗普政府的失望。 　　文章提到，路透社5月5日报道，加拿大政府对中加争议迟迟不能解决感到非常挫败，甚至表示如果美国不加大帮助力度，加拿大可能在其他领域减少合作。 　　报道引述加拿大驻美国大使大卫?麦克诺顿（DavidMacNaughton）的话说，加拿大在委内瑞拉和北约等问题上对特朗普政府提供了支持，但如果华盛顿不加大合作力度，加国可能不会继续如此积极地与美国合作。 　　路透社说，渥太华曾向华盛顿求助解决与中国的矛盾，改善中加贸易，但却得到美国人的一句冷漠回应——“和中国人打交道就是难”。（详见加拿大：哥，求帮对付中国。美国：呃。。。和他们打交道就是难） 　　BBC中文网说，加拿大政府现在对中国示好，不仅是因为急于解决争议，可能也是因为对美国的反应感到不满。其文章标题就说，《中美贸易战：不甘做牺牲品，加拿大对华示好》。 　　5月10日在报道莱斯利在华出席北极研讨会一事时，加拿大《环球邮报》在标题中称，在两国争端的情况下，加拿大与中国就如何管理北极问题站在一起。↓加拿大《环球邮报》报道截图 　　该报还称，莱斯利今年5月1日卸任外交部长的议会秘书，随后马上就访问中国，这表明渥太华正在试图恢复与北京的关系。莱斯利传达了一个信息，即加拿大仍然愿意与中国合作，至少在北方事务上如此。 　　责任编辑：张申